Boa redação. :thumbsup: Eu pensei que você colocaria os sensores da parte inferior e superior de volta no assento SI, assim como no assento RSX, mas em vez disso, você os esconde embaixo do assento e ainda funciona. Bom achado! :thumbsup:x3

 

Se isto funcionar corretamente, significa que preciso começar a poupar para um assento de noiva!!! Os airbags ainda vão disparar em caso de acidente? Isto funcionará se eu só quiser colocar um novo assento do condutor?

 

Sim, os airbags dianteiros *devem* disparar em caso de acidente. Mas, por via das dúvidas, eu iria ao concessionário Acura para que eles verificassem se sobrou algum código no computador SRS. Se você só quiser trocar o banco do motorista, as únicas coisas que você vai precisar são os tensores do cinto de segurança e um resistor de 2 watts, 2 ohms. Deixe o lado do passageiro em paz.

 

Ainda não sei por que alguém que usa o RSX como motorista diário gostaria de trocar seus assentos e perder os airbags laterais. Eu entendo que os assentos do mercado de reposição são ótimos, mas você não preferiria ter a tranquilidade de saber que tem um airbag lateral para proteger sua bunda quando for atingido pela mãe do futebol na excursão? Pessoalmente, vou mandar reformar meus assentos, assim terei todos os benefícios dos airbags e um assento com melhor aparência. Só pensei em compartilhar

 

Ainda não sei por que alguém que usa o RSX como motorista diário gostaria de trocar seus assentos e perder os airbags laterais. Eu entendo que os assentos do mercado de reposição são ótimos, mas você não preferiria ter paz de espírito sabendo que tem um airbag lateral para proteger sua bunda quando for atingido pela mãe do futebol na excursão?

Pessoalmente, vou mandar reformar meus assentos, assim terei todos os benefícios dos airbags e um assento com melhor aparência. Só pensei em compartilhar

Bem, por que alguém compraria um Civic ex sem airbags laterais para um motorista diário? hm...

Bom ponto e conclusão lá.:dontknow:

 

Bem, por que alguém compraria um Civic EX sem airbags laterais para um motorista diário? Hmm...

 

Eu perguntei em outro tópico, mas aqui está de novo - por que não pegar o computador srs de um SI 02-03 sem airbag lateral. Ambos os carros têm os airbags dianteiros de estágio duplo, então os plugues devem ser os mesmos. Os carros são ambos construídos na plataforma Civic, devem ser os mesmos. Imagino que o SI com airbags laterais provavelmente tenha o mesmo computador que o nosso, e como o si pode ser configurado com ou sem airbags laterais, o nosso deve ser praticamente o mesmo.

 

Essa é uma ideia sobre o computador SI, mas você precisa encontrar alguém disposto a experimentá-lo.

Também sobre os novos assentos. Eu pessoalmente só quero um novo assento do motorista. Nunca pensei que precisaria de outro assento (já que gosto muito dos assentos RSX originais), até que fui a um evento de drift e eles tinham os assentos Bride Brix para sentar. Nunca me sentei em algo tão confortável quanto aquele assento. Fui vendido instantaneamente.

Então, se outra pessoa fizer isso apenas com o assento do motorista, você pode postar aqui para nos informar como isso acontece?

 

Assim como o corso28 disse, você só precisa do resistor de 2 watts, 2 ohms para o banco do motorista. Além disso, a fivela do cinto de segurança original se prende ao trilho ou trilha do banco Bride para que todo o seu sistema SRS *funcione* ainda (apenas sem o airbag do lado do motorista). Eu já tentei e funciona perfeitamente. Sem luz SRS no painel. Lembre-se de remover os terminais da bateria e esperar 15 minutos antes de remover todos os plugues e o banco do motorista.

 

Eu perguntei em outro tópico, mas aqui está de novo - por que não pegar o computador srs de um SI 02-03 sem airbag lateral? Ambos os carros têm os airbags frontais de estágio duplo, então os plugues devem ser os mesmos. Os carros são construídos na plataforma Civic, devem ser os mesmos. Eu imagino que o SI com airbags laterais provavelmente tem o mesmo computador que o nosso, e como o si pode ser configurado com ou sem airbags laterais, o nosso deve ser praticamente o mesmo.

claro que isso funcionaria, mas é mais econômico. Se você quiser gastar 5-600 dólares em um computador srs, então essa é sua decisão. Eu só acho que esta é provavelmente a melhor, embora não a mais fácil, alternativa à luz srs.

 

Tenho certeza de que você pode conseguir um de um carro destruído bem barato, então, claro, provavelmente precisará ser redefinido pelo revendedor depois de instalá-lo.

 

E se alguém apenas quisesse ignorar todo o sistema de airbag, mas deixar tudo no lugar???

 

Ouvi dizer que se você conseguir:
1. Volante JDM e um pequeno computador que vem com ele...
2. E outro pequeno computador JDM que vai para o centro inferior do painel.....
os airbags dianteiros funcionarão. Estou recebendo recaros azuis esta semana e vou tentar conseguir esses computadores, se for possível...

 

Este é um maravilhoso faça você mesmo... Custou cerca de $1,80 pelos dois resistores, e só. Tirar os sensores é MUITO mais fácil do que eu esperava e colocá-los de volta é ainda mais fácil. O assento parecia que eu nunca tinha sequer tocado nele depois que o montei de volta. Esta é a maneira mais fácil e barata de fazer os airbags funcionarem quando você não tem os assentos originais. Ofereço minha ajuda a qualquer pessoa que vá fazer isso... A propósito, isso deveria ser fixado.

 

Ok, eu fiz o meu nos meus ITR Recaros hoje. Você não precisa comprar os resistores de 2 watts, eu usei 1/2 watt e eles estão funcionando bem (2 watts podem ser difíceis de encontrar). Além disso, para facilitar a remoção dos sensores, eu peguei alguns alicates de anel de porco e alguns anéis de porco novos e tirei a frente da capa do assento, então toda a coisa do sensor me levou cerca de 15 minutos. Há uma coisa que eu estou me perguntando, no entanto, é se o pré-tensionador do cinto de segurança é necessário. Vocês sabem do que eu estou falando, é longo e preto e está preso na fivela do cinto. Eu também descobri uma maneira de contorná-lo sem acender uma luz srs. Eu desmontei e a única coisa que ele faz é adicionar força de fixação extra na fivela do cinto quando você está em um acidente para que ele não saia. Porque eu estava pensando que eu poderia pegar as extremidades fêmeas pretas de um carro mais velho sem elas e conectá-las e contornar o tensionador, a razão pela qual eu quero fazer isso é porque os malditos tensionadores se projetam muito e arranham o console central. Bem, essa é a minha história e eu estou me apegando a ela haha

 

Oh, e eu não desapertei a bateria e nada explodiu, só para avisar vocês.

 

As fotos não funcionam

 

Você não precisa de fotos, apenas leia, é muito fácil

 

Arnês e uma gaiola é tudo o que você precisa

 

Existe alguma forma de contornar todo o sistema de airbag? Quero dizer, desligá-lo completamente sem que a luz SRS acenda.

 

This is a wonderful diy... It cost like $1.80 for the two resisters, and thats it. Taking the sensors out is WAAAY easier than I expected and putting them back in is even easier. The seat looked like I never even touched it once I put it back together. This is the easiest cheapest way to have airbags work when you don't have the stock seats in. I offer my help to anyone that is gonna take this on... By the way this should be a sticky.

Provavelmente precisarei da sua ajuda em breve, se não se importar. Só preciso pegar os controles deslizantes e os suportes para meus assentos.

 

Eu perguntei em outro tópico, mas aqui está de novo - por que não pegar o computador srs de um SI 02-03 sem airbag lateral? Ambos os carros têm os airbags dianteiros de estágio duplo, então os plugues devem ser os mesmos. Os carros são construídos na plataforma Civic, devem ser os mesmos. Imagino que o SI com airbags laterais provavelmente tenha o mesmo computador que o nosso, e como o si pode ser configurado com ou sem airbags laterais, o nosso deve ser praticamente o mesmo.

Você descobriu se isso funcionaria?

-Carl

 

Alguém sabe se é possível usar um resistor, para que eu não precise conectar o computador OPDS? Há alguma maneira de descobrir? Eu arranquei um dos meus sensores para o computador OPDS e não consigo me livrar da luz SRS. Imagino que poderíamos usar um resistor para fazer a mesma coisa que os resistores do airbag SRS, exceto fazê-lo no computador OPDS.

 

Basta medir a impedância de um dos outros sensores intactos e encontrar um resistor que seja equivalente.

 

basta medir a impedância de um dos outros sensores intactos e encontrar um resistor que seja equivalente.

o que você quer dizer com um dos outros sensores intactos?

 

Eu escrevi errado, sensores intactos, desculpe, em outras palavras, um que não está quebrado